U tzv. totální škody může jít i o to, že součet nebo souhrn plateb za jednotlivé opravy přesáhne cenu toho vozu. Prostě, když se sečtou ceny oprav jednotlivých komponentů, vyjde to dráže než cena vozu. Ad. plechy: loni jsem kufrem našeho nového auta narazila do našeho starého auta (docela kuriozní nehoda). Starému autu se nestalo nic, nové mělo vše vzadu tak ťuknuté a prohnuté, že se vše muselo vyměnit a s lakováním oprava bratru za 50 tisíc. To samé škrábnutí dveří na boku. (Zřejmě nějakému sousedovi vadilo, že jsme si po 10 letech dřiny koupili na leasing nové auto, nikoliv ojeté, jako doposud, tak nám bok škrábnul klíčem.) Oprava (vlastně jen laky) cca 30 tisíc. Pojišťovna se chrání, aby jednotlivými opravami nepřeplatila skutečnou hodnotu vozu.