Diskuze : Peníze a bydlení : Auto

Dari, každý vjezd do garáže musíme preprat to bezpečnostní brzdění.
Garáže jsou postavený na auto škoda 120 a ne na ty dnešní.

Vedle zrcátka z každý strany 4cm.

Martino, syn mi tvrdí, že brzy bude v autě detektor na alkohol a nedovolí Ti to ani nastartovat.

Kaipo. To mi povídej. Po roce nevím 75% funkci co to umí a kde je zapnout.

A kluci mi to dávkují po kouskách.

Na dovolené manžel přepnul někde jakési sčítání kilometrů a vůbec netušil kde vrátit to Původní. (Za tři týdny na to nepřišel)Doma na to kouknu syn , někde klepnul a bylo.

A za 15 let asi ty auta budou jezdit úplně sama si říkám, když to vidím teď co tam je.

Scarlett, také jsme hledali auto s maximálním podílem manuálního ovládání.
I přesto nás stále obtěžuje zvuková signalizace pro kdejakou banalitu.
Tempomat považuji za velmi nápomocnou funkci, ale jako všechny funkce, pokud lze zapínat a vypínat podle potřeby.

Ropucho, je vidět, jak každému vyhovuje něco jiného, určitě hodně záleží na tom, kde člověk žije, a po jakých silnicích jezdí. Já mám ráda pípání před překážkou při couvání proto, že se pozpátku špatně orientuju, vlastně jediné tři nebo čtyři ťukance za více než 40 let, co mám řidičák, se mi přihodily při couvání. Takhle vyjíždím ve větším klidu. A doma parkuju před domem v dost prudkém kopci, takže když potřebuju zacouvat do kopce, jsem ráda, že se nemusím bát o sousedovo auto
Ono to napřed pípá potichu, to vím, že je ještě místa dost, teprve postupně zesiluje. Je fakt, že při couvání v přírodě mi to taky hlásí vysokou trávu, ale v takové situaci se případně kouknu, a když vidím, že tam žádná tvrdá překážka není, ignoruju to.
Jinak jsem ráda, že mi auto do řízení nekecá, ale věřím, že bych si zvykla i na nějaké ty vymoženosti, jenže jsem vždycky potřebovala vybírat z levných aut s levnými náhradními díly, jezdím daleko častěji po hrbolatých okreskách, než po dálnici, takže mi to takhle vyhovuje