| Košík_růží |
 |
(21.2.2022 9:36:28)
Renko, PETky nepálím dobře 35 let (předtím tedy taky občas nějakou, stejně jako staré kožené boty apod.). Když jsme ale ještě před několika lety měli kotel na dřevo/uhlí, likvidovali jsme starou dřevěnou kůlnu, čisté dřevo, žádná dřevotříska ani nátěry, nic. Přesto šel z komína naprosto hustý černý kouř. Nechápala jsem, z čeho a jak se tam vzal, když jsme topili čisté a vyschlé dřevo. Tah máme dobrý (12 m komín) a komín kontrolovaný. Kdyby někdo přišel na kontrolu, klidně mohl, to dřevo bych mu s klidným svědomím ukázala. Stalo se mi to jednou jedinkrát v životě.
|
| Renka + 3 | 
|
(21.2.2022 9:40:41)
Košíku, kůlna byla nejspíš nějak ošetřená, těžko by šlo o čisté dřevo, to by shnila hned. Natíralo se to ledasčím. Typicky pak vyjetým olejem.
|
| Rigel | 
|
(21.2.2022 9:43:10)
Vyjetým olejem natíral nedávno známý dost velký plot kolem bytovky  tyhle zvyky ještě nevymizely
|
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 10:57:45)
Renko, kůlnu jsme kdysi sami stavěli a nenatírali, nebyl důvod. Nedělej ze mě zas takového blbce, abych nevěděla, co si strčím do kotle. Kůlna byla na betonovém podkladu, krytá pálenou taškou, nebylo třeba to natírat, bylo to v suchu. Ale prostě za ty roky dosloužila. Já na ten kouř taky koukala jako blbec, to myslíš, že za těch cca 45let, co jsem topila v kamnech/kotli, jsem neuměla topit? Ono se taky někdy stávalo, že byl nízký tlak a oheň nechtěl dobře hořet. Prostě se mi to jednou stalo se dřevem, a to jsme za socíku topili uhlí, někdy i ne moc kvalitní, brikety a co bylo tehdy k mání. Ono se tehdy uhlí objednávalo rok dopředu a nikdy jsi nevěděla, jestli ho dostaneš a v jaké bude kvalitě.
|
| Renka + 3 |
|
(21.2.2022 11:16:14)
Košíku , ok, v životě jsem neviděla neošetřenou stavbu ze dřeva, byť krytou. Přeci ve vzduchu je dost vlhkosti, vítr zanáší déšt, sníh. To mi hlava fakt nebere, ale holt máte své postupy. Přísahám na mou duši na psí uši, že jsem se s tím ještě nesetkala.
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 11:28:45)
Renko, ani stodoly se dřív ničím neošetřovaly. Proboha, proč by to asi kdo natíral? Bydleli jsme na vesnici, všude kolem mraky levnýho dřeva, za zadkem pila. Když nějaké prkno dosloužilo, tak se nařezalo do kamen a z pily se za pár švesťáků doneslo nové prkno. kdo by pak proboha crcal s nějakým vyjetým olejem? Tím tak někdo možná natíral plot, ale kůlnu? Nešil, žila´s někdy na vesnici? když na kůlnu zboku naprší, tak to prostě uschne. Horší je trvalá vlhkost odspodu. Krom toho ta kůlna byla dost velká, možná za půl stodoly. Byly tam i trámy, to jsme nařezali tak, aby se to vešlo do kotle. A holt to čadilo jen jednou, proto jsem napsala, že i dřevo může kouřit.
|
| Renka + 3 |
|
(21.2.2022 11:33:22)
Košíku, žiju na vesnici a kůlny natřené vyjetým olejem tu donedávna byly běžný standard. Sami jsme jednu letitou po předcích likvidovali.
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 12:24:11)
Renko, asi záleželo na tom, kde jsi bydlela. Já v podhůří, kde bylo lesů a dřeva spousta. V Polabí, kde lesy nebyly, to asi bylo jinak.
No a s odpadky: u nás byla pila, běžně se topilo pilinama. Připravit je do kamen do soudku byla naše dětská práce, piliny byly odpad a popelu z nich nebylo moc, vyvážel se do lesa a sypal se i na zahradu. Sklo se dávalo do sklepa a vykupoval ho pojízdný sběrňák, stejně jako králičí kožky, staré hadry nebo papír. Pozor, vykupoval, podle váhy. Hodně skla bylo teda zálohovaného, to se vracelo při nákupu, třeba lahve od mléka, minerálek. Krabice se pálily v kamnech. noviny taky, prostě se do toho zapalovalo. V botách moc plastu nebylo, to se běžně pálilo v kamnech. Co se nedalo dát do sběrny, to se vozilo do jámy v lese. Sběr odpadu neexistoval, z dětství jsme žádnou popelnici neměli. Ale já bydlela na vesnici, ve městě to asi bylo jinak. Zavádění popelnic ke konci socialismu pamatuju, stejně jako zavádění obecního vodovodu. My měli doma ještě studnu. Jako děcka jsme si po dešti hrávali ve strouze a dělali tam rybníčky, protože kanalizace se taky dělala později.
|
|
| Stáňa * | 
|
(21.2.2022 12:42:19)
Renko,
u nás se vyjetým olejem normálně natíraly ploty. Taky jsem to jednou dělala, je to tak 25 let, pamatuju se, že jsem měla malého v kočárku. Věřím, že někdo to dělá i dnes.
Popelnici máme asi 15? let. Předtím se to likvidovalo všelijak. Na vesnici se tím hodně zavážely i jímky poté, co obec zřídila vodovod a kanalizaci.
|
|
|
| Stáňa * |
|
(21.2.2022 12:46:21)
Renko,
jsem z vesnice a celé moje příbuzenstvo taky. Ve městě bydlí jen poslední generace.
Bydlíme všichni pod horami a dřevo rozhodně nebylo tak snadno dostupné. Na topení se jezdilo po dohodě s hajným na soušky, fošny se za draho kupovaly.
Kůlny se natíraly vyjetým olejem, toho bylo na vesnici (z traktorů, kombajnů apod.) dost. Prostě si chlapi přinesli v kanystru z práce domů.
|
|
| *Kate* | 
|
(21.2.2022 12:51:33)
Košiku, přečetla sis, co ti k tvému tvrzení o situaci s jaderným palivem napsaly ostatní diskutující?
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 12:54:56)
Kate, já se už k politice vyjadřovat nebudu. Aby se tu do mě někdo nenávistně navážel a dělal ze mně ruskýho agenta nebo trolla, to fakt nemám zapotřebí. Jsem ochotná diskutovat slušně, tady už jsou diskuse k politice občas na úrovni Novinek. Ne, děkuju, nechci.
|
| Begonie | 
|
(21.2.2022 13:33:36)
Jasne, napises kravinu a kdyz te nekdo upozorni na to, ze je to blbost, tak uz se k tomu nebudes vyjadrovat  . Jestli tu nekdo diskutuje stylem Novinek, tak ty jsi toho prototyp. Skaces od jednoho k druhymu, hazis naprosto nesouvisejici odkazy, z toho vyvozujes vlastne ani nevim co, blekotas neco o palivovych tycich a pak to s klidem zakoncis vykrikem "ze by taky mohl byt blackout, o cemz vsak zdejsi diskuterky nemaji poneti"   . Jeste, ze te tu mame, ty jsi takovy vseznalek Rodiny 
|
| Půlka psa | 
|
(21.2.2022 13:36:58)
Přiznávám, že už jsem měla napsáno něco podobnýho. Akorát pak jsem si řekla, že se tu nebudu dohadovat a jdu spát, páč to bude produktivnější.
|
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 14:50:12)
Blanko, dobře teda. Máme zásoby paliva do jaderek, na jak dlouho? Kam dáme to vyhořelý? Zatím máme mezisklady. Ale ono to není jen vyhořelé palivo, on se musí skladovat i odpad ze špitálů, kde se třeba ozařuje, i tam je jaxi vyhořelý palivo, podobné tomu jadernýmu. Odkud přivezeme to jiný nový palivo? Je to odjinud než z Ruska kompatibilní s našima jaderkama? Kdesi jsem četla, že ne, že tam zas musí být z Ruska. Nejsem ale technik JE ani jadernej fyzik, četla jsem to před x rokama. Třeba ne, třeba můžeme dovézt palivo z USA nebo odkud. Jádro je ale zatím fuj, my a Francie lobbujeme za to, aby fuj nebylo. Pokud se EU usnese, že se teda jaderky zavřou, čím tu elektřinu nahradíme? Větrem? Jo, teď pořád ještě fouká, můžeme si to napytlovat? Jo, vono to nejde? Hmm, tak smolík, že. Nahradíme to teda Sluncem? A v zimě a v noci? No, hlavně že do toho napereme elektroauta. Ono už teď je občas elektrosoustava na hraně, a to elektromobilita teprve začíná. Čím se bude topit na vesnicích? Plyn tam není, tepelný čerpadla mnohde nepovolili, že by to neunesly dráty. Dřevo (možná) zakážeme, taky bude fuj a hlavně ho možná nebude ani kde spalovat. Nám nestačí, že jsme z mnoha vesnic vyštvali mladý lidi do měst, protože práce se dřevem na zimu je dřina, co ve městě není, a v mnoha vesnicích už dožívají důchodci, co si to dřevo na zimu už třeba ani sami nepřipraví. To se ty lidi z vesnic mají nastěhovat do měst a v zimě zalézt pod peřiny? Ty sis nevšimla, že na blackout nepotřebujeme ani válku, že stačí jedna blbá vichřice a máš tisíce domácností bez proudu? A co cena, budou na to lidi mít? Ahá, a když nebudou, tak někomu dáme podporu. A co chleba a rohlíky, ty kvůli drahému plynu a elektřině nezdraží? Nebo je budeme péct v peci na dřevěný špalky? Hlavně že já jsem proruskej troll.
|
| Monika |
|
(21.2.2022 15:10:43)
Košíku, nechceš se už na ty chytré řeči o energetice vykašlat, když o tom prd víš?
A fakt myslíš, že lidi z vesnic odcházejí do měst, aby nemuseli dělat dřevo na zimu? 
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 18:19:37)
Moniko, je to JEDNA z příčin, nikoli jediná. Žila´s někdy na vesnici? Jsi ochotná se do ní přestěhovat? Dojíždět do práce, děti do školy, nákup do města, doktor klidně i 15 km ve městě, bez auta se tam nehneš. Nedej Bože, když nemáš řidičák nebo ho už ze zdravotních důvodů mít nemůžeš, to jsi v loji tuplem. Kdyby tam nebyl Vietnamec, tak tam kolikrát nekoupíš ani rohlík. Dovoz obědů pro důchodce je s horskou přirážkou, pokud to tam vůbec existuje. Občas tam jede autobus tak 3x denně, kartou u Vietnamce nezaplatíš, jemu se nevyplatí mít terminál, takže jedeš keš... Nemusím pokračovat, že ne? Žije mi tam rodina, mladí zdrhají do města, jak jen můžou, k rodičům jedou 1x za týden nebo ob týden. Neboj, situaci na vsi 30 km od okresního města znám dost důvěrně. Já z vesnice zdrhala ještě na konci socíku, ve městě se mi prostě žilo líp.
|
| Liaa | 
|
(21.2.2022 18:23:04)
Košíku, ještě jsi mi neuvedla ani jeden hygienický předpis, který se poruší při iniciativě typu Nesnězeno. Tvrdila jsi, že jich jsou desítky, tak by tu snad nemuselo být tak těžké. 
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 18:50:04)
Nechci, aby mě tu zas někdo označil za brouka Pytlíka, co všemu rozumí, nebo za dědu Vševěda se zlatými vlasy. Na to ti dá odpověď každá vedoucí školní jídelny nebo majitel hospody, já nejsem ani jedno ani druhé. Já jsem jen kdysi v kuchyni nějaký čas pracovala, tak vím, jak nás šéfová drtila kvůli hygieně. Do dneška se předpisy ještě zpřísnily. Nedej Bože, aby se z námi vydaného jídla někdo pos**l, tak máme na krku hygienu a klidně i zavřenou jídelnu, než se všechno vyšůruje. Hospoda nesmí z hygienických důvodů ani ohřát včerejší guláš nebo vydat zbytky jídla někomu pro slepice (může jen načerno, musí doložit, že kuchyňské odpady likviduje v souladu se zákonem). Fakt se zeptej někoho, kdo v tom dělá, ten ti to dodá i s čísly patřičných vyhlášek.
|
|
|
| Monika |
|
(21.2.2022 18:37:44)
Košíku,ty fakt meleš páté přes deváté 
|
|
|
|
| K_at |
|
(21.2.2022 15:11:09)
Košíku, já chápu, že tě něco štve. Ale zdá se mi, že ty tu chceš rozebrat nějakou problematiku, která je aktuální, vážná a určitě k diskusi. Ale vycházíš ze situací a informací, které jsou zřejmě nevěrohodné až nepravdivé (tam bych se asi velmi zamýšlela bad tím, kde k nim přicházím). A nebo dáváš do souvislosti jevy, které spolu nemají nic společného. a tam teda možná buď ráda, že tady jsou lidi, co čtou kde co a třeba i pracovně se dostanou k různým informacím. Přijde mi, že tě ta informační přesycenost dnešní doby válcuje. Za sebe se nedivím. Je to leckdy fakt informační "babylonská věž".
|
| neznámá |
|
(21.2.2022 16:20:28)
Košíku, když tak lobuješ za topení dřevem.
Zkus z toho vynechat green deal, tam si asi myslíme či víme všichni, že tak je naplánovaný fungovat nemůže.
Ale ono to dřevo za pár let nebude, nebo bude dost drahé. Teď je dřeva nadbytek, ale co dál? Lesy jsou vykácené a přála bych si opak, ale myslím, že takto skončí většina lesů.
Osobně, máme vlastní les a momentálně už několik let řešíme jenom les, ale asi bych si kotel na dřevo hodně rozmýšlela. Protože kupovat kotel na chvilku nemá cenu.
Dřevo - stavební i palivové - bude za pár let téměř luxusní zboží. ¨
To, že mladí z vesnic odchází, protože jsou líní dělat dříví pobavilo.
Prasata se tu stravou z jídelny normálně krmí, sice natajňačku, ale krmí. Ovšem přináší to problémy, v každé várce je tolik příborů, že je možné dát dohromady celé sady.
|
| Konzerva | 
|
(21.2.2022 16:25:55)
Neznámá,
já jsem pro to diverzifikace ve většině věcí. i v topení. Takže ne že se bude všude topit na jednu nebo dvě věci. Mělo by to být variabilní. Elektřina, plyn,dřevo, biomasa, jak to kde vychází a jaký má kdo potřeby.
V chaloupce na samotě u lesa kam jezdím na víkend nepovažuju za problém topit dřevem. Kvůli mně se asi místní lesy nevykácí. Ale soused ve vsi, kterej tam bydlí furt určitě nebude chtít topit dřevem z lesa, protože na to nemá čas, aby si to svážel a řezal. Tak ten bude mít ten plyn - pokud ho zavedou - nebo ideálně nějakou kombinaci. Třeba kotel + soláry.
|
|
| Buřt |
|
(21.2.2022 16:39:17)
Ja nevim, vsechny se tu tvarime jakoze Green Deal je nesmysl, ale co byste navrhovali delat vy? Nic? Ono to pak muze mit za par desitek let mnohem zavaznejsi konsekvence nez drahy topeni. Ja si fakt myslim, ze se musime prepnout do jineho mindsetu, jsme proste premnozeni a rozezrani, a spalovani fosilnich paliv proste vede do velkyho pruseru. Kterej ale neni jeste tak videt, no.
Jaderky nakonec zustavaji, to je rozumne, je treba mit nejaky stabilni zdroj elektriny.
Mne treba vic zajima zivotni prostredi pro zivot mejch deti a vnoucat nez to jestli zaplatim za elektrinu mesicne litr nebo tri. Proste se asi budeme muset uskrovnit, no.
|
| Renka + 3 |
|
(21.2.2022 16:46:01)
Buřte, ono to topení dřevem při správném kotli prostě tak problematické není. Než to zakazovat, je lepší zařídit, aby měli lidé kvalitní kotle. Což se pokud vím, děje. Pokud topíš dřevoplynem, to poleno ti v kotli nejprve zuhelnatí, začne uvolňovat plyn, který se následně spaluje. Do kotle žene ventilátor vzduch pro optimální hoření. Emise jsou minimální. Klasická kamna, to je věc jiná, ale tím dnes vytápí dům asi málokdo.
|
| Buřt |
|
(21.2.2022 17:06:24)
Ano, s tím souhlasím. Narážela jsem spíš na ty obecné proklamace typu "nápady hurá ekologů" apod. Prostě si myslím, že chceme li dobře životní prostředí a klima i pro generace budoucí, není jiná cesta než razantní.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 17:54:28)
Ještě dodám, že Evropa je pravděpodobně momentálně nejvíc zelená, nejčistší za poslední desítky let. I proto že většinu toho ošklivého vyrábíme na jiných částech světa. Tuším, že se Evropa = lidé, průmysl, doprava atd podílí na celosvětovém znečištění celkem málo. Jsem všemi deseti pro hledání energií a zdrojů. Ano. Ale taky si myslím, že vymyslíme voloviny.
|
| Liaa |
|
(21.2.2022 17:57:15)
Většinu toho ošklivého vyrábíme na jiných částech světa = podílíme se celkem málo? Aha.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 18:02:51)
Liaa, na našem kontinentu ano. Je to tedy má prostá úvaha. Možná úplně blbá.
|
| Liaa |
|
(21.2.2022 18:08:56)
Znečišťujeme planetu, na které žijeme, výrobou věcí, které používáme. A protože to neděláme na svém území, tak to nevadí?
|
| K_at |
|
(21.2.2022 18:13:06)
Liaa, no takže hovořit o zlepšování životního prostředí V EVROPĚ je trochu .... bláznivé... když vezmeš ti, kde se vyrábí věci pro Evropu a za jakých podmínek. A máš pocit, že taková Čína, Indie a jiní se budou nadšeně zapojovat do našich vzdušných zámků? Já teda ne.
|
| Liaa |
|
(21.2.2022 18:16:16)
Takže je nejlepší nedělat nic. Po nás potopa, chápu. My tu Čínu nemít, tak bychom si ji museli vymyslet.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 18:22:15)
Liaa, ukaž mi, kde píšu, že nemáme nic dělat? Nelži.
|
| Liaa |
|
(21.2.2022 18:25:57)
Píšeš, že vymyšlíme voloviny a že
"takže hovořit o zlepšování životního prostředí V EVROPĚ je trochu .... bláznivé... když vezmeš ti, kde se vyrábí věci pro Evropu a za jakých podmínek. A máš pocit, že taková Čína, Indie a jiní se budou nadšeně zapojovat do našich vzdušných zámků? Já teda ne."
Tak mě zajímalo, jestli si myslíš, že tedy nemáme dělat nic.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 18:46:05)
Liaa, ještě jinak - Evropa má jistě mnoho témat k řešení - mnoho. Mně přijde (píšu to už asi po 1000.) důležité hledat a zkoumat cesty k obnovitelným zdrojům. Jistě. Ale zároveň mám určitý dojem směšného sebemrskačství, když slyším, jaký tlak je například na ekektroautomobilitu, když je evidentní, že to má mnoho much. Tlak na užívání obnovitelných zdrojů, když ale je zřejmé, že to zřejmě v nejbližších letech fakt ještě nepůjde. Kolik odpadů a znečištění produkují všechny možné obr lodě na moři? Jaké sajraty vypouští všechny možné továrny MIMO Evropu? Takže my budeme dělat Mirka Dušína, a dál budeme brát věci z jiných částí světa - která stojí zejména za obr eko dopady.
Už nevím, jak to popsat. Jsem hodně unavená, nevím, jestli se neměnil tlak. Takže se nedokážu momentálně mentálně vybičovat.
|
| Monty | 
|
(21.2.2022 18:51:33)
Tak, "má to mnoho much" reálně znamená spíš to, že je to drahý. Nezajdeš do Áček a nekoupíš si ojetej elektromobil za třicet litrů. A lidi logicky řvou, protože se buď bez auta opravdu neobejdou nebo si to minimálně myslí.
|
| Monika |
|
(21.2.2022 18:57:19)
Monty, že je to drahý, je jedna věc a to se možná časem vyřeší. Ale k vyřešení ještě pořád zbývá, kde se vezme ta elektřina (z obnovitelných zdrojů!!!) na pohon všech těch elektromobilů, pokud by byly jiné motory zakázané. A pak takové ty drobnosti, jako jak se zlikvidují ty baterie atd. ...
|
|
| K_at |
|
(21.2.2022 19:19:27)
Monty, no spousta lidí se bez auta neobejde. A už dlouhé roky třeba nemá ani na to "nové" ojeté. Pokud nezafunguje třeba rodina a půjčka, tak nedojedou do práce. Elektromobily - jak moc eko je jejich výroba? Netuším, ptám se. Hašení je průser. Co teda bude s nákladní dopravou například?
|
| vlad. | 
|
(21.2.2022 20:03:22)
U elektroaut není ekostopa malá, započítáme-li těžbu vzácných kovů pro autobaterie, kterých je stejně na Zemi limitované množství, samotnou výrobu elektrické energie, která není bezemisní, následnou likvidaci autobaterií...A cena rozhodně není lidová, pro mnoho lidí na venkově, kteří jsou na autě závislí, a třeba potřebují i dvě do rodiny, v dohledné době naprosto nedostupná záležitost, pro lidi ve městě zase nedostupnost nabíjení, ve světle toho, jak pomalu se v ČR vyvíjí jiná infrastruktura, s elektronabíjením to nebude o mnoho lepší. Tlak EU na elektromobilitu včetně neskutečných dotací se mi nelíbí, je třeba hledat i jiná technická řešení, ne podporovat zuby nehty jen jedno, jsou v tom ekonomické zájmy lobistických skupin, nebuďme naivní, že jde o čistou ekologii.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 20:06:58)
Vlad,  ani, to je to, o čem se taktně mlčí....
|
|
| Rodinová | 
|
(21.2.2022 20:08:16)
Vlad, nemyslim si, ze jeste existuje nekdo, kdo si mysli, ze jde jen a pouze o ekologii, mozna deti
|
|
| Ropucha + 2 | 
|
(21.2.2022 20:09:44)
"jsou v tom ekonomické zájmy lobistických skupin, nebuďme naivní, že jde o čistou ekologii."
Samozřejmě. Byznys se chytí úplně všeho, ekologie se chytil už dávno.
|
|
| Renka + 3 |
|
(21.2.2022 22:06:55)
U elektroaut není moc dořešeno, co s baterií, až doslouží. U Tesly vydrží 8 let a poté nová baterie vyjde na půl milionu. Což je opravdu trošku moc na to, aby si podobnou radost mohl dopřát každý. A co s nepojízdným autem po osmi letech provedeme? Zlikvidujeme ho, protože se pomalu vyplatí koupit si spíš nové? To je velmi ekologické.
Jistě se tedy na řešení pracuje, ale zatím je stav takový jaký je.
Muž má ve firmě takové mini elektro autíčko a po pár letech provozu dojezd auta značně poklesl. Na popojíždění stačí, ale pro potřeby běžné rodiny tedy taky nic moc.
|
| Renka + 3 |
|
(21.2.2022 22:15:45)
Tady je příklad "ekologické" likvidace pár let staré Tesly.
"Fin byl hrdým majitelem osm let staré Tesly Model S. Svůj vůz měl rád však pouze do té doby, dokud se nedozvěděl cenu výměny baterie za novou. Půl milionu korun mu přišlo příliš, a tak se rozhodl vyřešit problémy s nefunkčním elektromobilem po svém. Auto naplnil 30 kilogramy dynamitu a nechal ho vyhodit do vzduchu."
Zdroj: https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/tesla-auto-baterie-exploze-draha-oprava-majitel.A211226_123636_zahranicni_baky
|
| Okolík | 
|
(21.2.2022 22:19:29)
Renko, tomu se říká ekologická likvidace
|
|
| Renka + 3 |
|
(21.2.2022 22:36:46)
Tady jsem našla ještě pár hezkých cen baterií. Pokud se v tomto směru něco nestane, budou auta pro nízkopříjmové rodiny prakticky nedostupná, pro majitele aut neprodejná nebo prodejná za pár šupů. Takže možná ti nízkopříjmoví si za pár drobných pořídí auto s dojezdem 50-100 km na třeba na rok a když už z něj opravdu nic nevymáčknou, někde ho odstaví jako vrak, protože i za sešrotování se něco platí.
"Třeba u Audi e-tron Sportback by nová baterie přišla na 1 043 779 Kč. Bez práce. Nové auto přitom vyjde na 1 884 900 Kč. Lepší poměr je u plug-in hybridního Audi A6 Avant, kde by nová baterie vyšla na 316 893 Kč, celé nové auto na 1 956 900 Kč.
Ještě nevýhodnější je výměna u levnějších značek. Třeba baterie u elektrického Citroënu C4 by zákazníka vyšla na 537 253 Kč + 2 500 Kč za práce, nové auto je od 799 900 Kč. U plug-in hybridního Citroënu C5 Aircross stojí baterie 208 702 Kč + výměna 4 100 Kč (nové auto od 1 005 000 Kč).
Zdroj: https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/baterie-elektromobil-vymena-akumulator.A210312_134241_automoto_fdv
|
| Žžena |
|
(22.2.2022 8:22:34)
No hlavně se pořád bavíme o autech typu "podnikatelská reprezentativní kára" a "pojízdná nákupní taška do velkoměsta". Co auta, který makají? Sedmimístné minivany pro větší rodiny, auta s velkým prostorem, auta, se kterými majitelé jezdí dlouhé trasy.
|
| K_at |
|
(22.2.2022 8:28:01)
No ti si budou velmi hájit své dosavadní vozidlo. Dokud to půjde. Takoví 2 koně a bryčka se mi začínají jevit jako dobré řešení.
|
| Košík_růží |
|
(22.2.2022 8:40:42)
K_at, koně možná taky zakážou. Kůň prdí a produkuje metan, to je skleníkový plyn. Dalším krokem by mohl být zákaz luštěnin a čerstvého chleba, aby metan neprodukovali ani lidi Víš přece, že v rámci zeleného šílenství se má omezovat spotřeba masa. Jednak zvířata prdí a produkujou metan a za druhé se přece pro maso zabíjejí. Musíme přece zvířátka chránit, a to i tak, že ze lva třeba uděláme vegana. Pokusy už tu byly
|
| Konzerva |
|
(22.2.2022 10:30:14)
no tak hlavně vypustíme zvířátka do přírody. Vlky a medvědy do naší přírody, protože tu přece kdysi byli.
No byli, ale v době, kdy tu bylo málo lidí a ti predátoři se byli schopni uživit v rámci svých teritorií. Dneska jsou lidi všude a všude jsou popelnice, tak co je pro ně asi tak přirozené, čím se živit....
No ale když se povinně přejde na elektromobily dřív to bude racionální, tak lidí v přírodě ubyde, protože na auta a dopravu budou mít jen ti bohatí, tak se můžeme rozloučit s turistickou, cykloturistikou, lyžováním apod.
|
|
| *Kate* |
|
(22.2.2022 10:45:14)
Analfabetao, proč tohleto píšeš? Ne fakt mi řekni, proč? Chápala bych to na sedánku po dvou pivech, ale dopoledne v psané debatě ...
|
| Půlka psa |
|
(22.2.2022 14:50:55)
Košík růží zní dost vznešeně. Analfabeta k úrovni projevu ladila líp.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 19:08:06)
EU chce do r. 2035 zakázat auta se spalovacími motory. Už vidím hasiče, jak jedou k požáru elektroautem, a sanitku, jak veze člověka po úrazu elektromobilem Po autech nastoupí další spalovací motory, takže pole budeme orat jak? Taky elektromotorem, nebo koňma? Pozor, kůň žere seno a produkuje metan. A co tanky, co stojí na ukrajinských hranicích, budou mít spalovací motory, nebo za nima potáhneme desítky kilometrů kabelů? Nebo jim dáme na střechu solární panel a na záď jako jištění vrtuli větrníku? A co letadla, budou lítat na kerosin, nebo na solární pohon?
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 19:54:26)
EU chce do r. 2035 zakázat auta se spalovacími motory. Už vidím hasiče, jak jedou k požáru elektroautem, a sanitku, jak veze člověka po úrazu elektromobilem ..
Kosiku,
smarja.. To zas slysim poprve zas tady. Nevim, jak je to presne v EU. V NL se od roku 2030, prestanou prodavat NOVA auta na bezin nebo naftu. O zruseni trhu s ojetymi auty jsem nic neslysela.. Ale o tom se mluvi minimalne 10 let.
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 19:57:05)
A kde se budou všechna ta auta pres noc nabíjet?
|
| Marika Letní | 
|
(21.2.2022 19:58:03)
Tam kde se nabíjejí teď.
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:01:21)
No teď je elektromobilů pár. Pořídi si je ten,kdo má přistup k nabíjení.většinou doma v garázi. Ale když by to měla být treba půlka obyvazel většího města?
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:02:41)
Konzervo a ono se to stane přes noc, že bude polovina aut elektro? Dobíjecí stanice může být na ulici, všude je pouliční osvětlení.
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:08:12)
Mariko,musís rozkopat celou ulici,protože potřebuješ nový kabely.pak co stání,to budka.predstav si město,kde parkujou auta natěsnaný.nebo rovnou treba sídliště cerný most.predstav si těch peněz, co to bude stat vyrobit to a zasítovat.
A ta spotreba,až se všichni po 17.hodině začnou připojovat...
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 20:09:01)
A novy jistice, ty stary to neutahnou
|
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:13:03)
TO je toho, tak rozkopou silnici. Jakoby se to nedělo xkrát kvůli jiným rozvodům. Ale je možný se tvářit, že to je nepřekonatelný problém, no. S tímhle přístupem bys doma svítila pořád loučí a chodila do kadibudky.
|
| Monika |
|
(21.2.2022 20:21:51)
Mariko,asi nebude až takový problém postavit nabijecky,ale z toho,co jsem četla (sama to spočítat neumím a troufnou si tvrdit,že ani ty ne),tak prostě fakt ani teď se nevyrábí zdaleka dost elektřiny,aby to pokrylo spotřebu aut.Natoz,když výroba elektřiny bude třeba nižší,když se budou muset zavřít neekologické elektrárny...
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:24:22)
Možná to směřuje k tomu,že auta budou jen pro bohatý-provozem i cenou. A ostatní budou tlačeni používat hromadnou dopravu.
Mně by to až tak nevadilo,kdyby ta verejná fungovala.
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 20:35:13)
Konzervo,
Jesti tedy, se v roce 2035 prestanou prodavat NOVA auta se spalovacimi motory. Tak jeste tak v roce 2045 bude vestsina aut, ktera se v Evrope pouzivaji, mit spalovaci motor. Samozrejme pokud v te dobe bude benzin a nafta za nejake prijatelne ceny. Ale to vam evidentne starosti nedela..
Ta regulace je proto, aby se auta na elektriku dostala na nejakou normalnejsi cenu.
V roce 2045 budu 70+ a MM bude 80+ nevim, jestli my se dockame toho, ze budeme mit elektrickeauto.
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:40:55)
Jak zákaz spovacích motorů zlevní cenu elektro?
Kde se za 20 let vezmou zásadní nové zdroje elektřiny ? Je ve výhledu zásadní zvýšení účinnosti stávajícíxh. Nebo výstavba nových?
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 20:44:13)
Konzervo, myslis, ze automobilky budou chtit prodavat drahy auta pro vetsinu obyvatel nedostupny?
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 20:50:39)
"Konzervo, myslis, ze automobilky budou chtit prodavat drahy auta pro vetsinu obyvatel nedostupny?"
Jerry, prozatim to tak v EU vypada. Dotace na elektromobilitu zacinaji byt i pro bohate staty neunosne, zvazuji zavedeni vyssiho zdaneni pro auta se spalovacimi motory. Pro ceskeho vetsinoveho kupce cim dal tim vice nedostupna zakezitost.
Vetsinovym uzivatelem elektromobilu je mlady svobodny muz zijici ve meste, vice elektroaut se pujcuje, nez kupuje.
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 21:03:02)
Vlad,
nevim, Co vidim u nas v ulici, tak je maji casto rodiny, prepokladam, ze financni leasing, protoze je to danove vyhodne.
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 21:04:34)
Jerry, myslis u nas v CR?
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 21:42:31)
Vlad., myslela jsem v Holandsku.
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 21:49:04)
Jerry, jenze v Holandsku je kupni sila obyvatel 3x? vyssi, nevim. Prumerne stari aut je v CR jedno z nejvyssich v EU, asi 15 let, spise vzrusta a se zdrazovanim aut a vseho ostatniho bude hure.
|
|
|
|
|
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:51:19)
Já měla zato,že drahý jsou proto,že je drahá jejich výroba. Pokud ne,tak proč nejsou levnější už teď?
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 21:07:03)
Já měla zato,že drahý jsou proto,že je drahá jejich výroba. Pokud ne,tak proč nejsou levnější už teď?
Konzervo,
tuhle otazku uz nemyslis vazne..
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 21:13:45)
Myslim to vážně.
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 21:44:59)
Konzervo pamatuješ si jak byly drahé např. počítače nebo mobily, když začínaly? Jak je měli jen bohatí podnikatelé? A teď je mají senioři i děti.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 21:50:16)
Mariko, tak PC byly obrovský skok v technice. Jednoznačný krok vpřed. Ano, byly drahé. Mobily - přirozeně obsadily místo na trhu. Postupně. S elektroauty už se mohutně předjímá, jaký bude vývoj za pár let. To mi na tom vadí.
|
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 21:56:34)
Mariko,možná jo. Možná to tak bude. Ale jak jsem psala,treba někdo vymyslí ještě něco jin3.
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 21:58:08)
Jedine perspektivni “neco jine” co se soubezne vyviji, je vodikovy pohon.
Aspon pry.
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 22:15:44)
Jedine perspektivni “neco jine” co se soubezne vyviji, je vodikovy pohon.
Aspon pry.
Rodinova,
co si matne pamatuji, tak to ze se na zacatku automobilismu rozsirili spalovaci motory a ne elektro mototry je taky v podstate nahoda nebo lobby.
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 22:21:08)
Jerry, uz nejsem zadna mladice, ale zacatky automobilismu si teda uz nepamatuju
Ale z nejakeho dokumentu si vzpominam, ze za rozsireni spalovacich motoru na ukor elektro muze Ford, pasova vyroby a jeho super levny model K elektro byly proste, uz tenkrat, drahy.
Zadna nahoda ani lobby, alebrz trh.
|
|
|
|
|
| Košík_růží |
|
(22.2.2022 8:37:04)
První mobil byl krabice cca 60x60x20, vedla od toho točená šňůra a číselník to mělo na sluchátku velikosti lopaty. Nosilo se to na popruhu jako taška. Bylo ro v r. 1995 a faktura byla na "pouhých" 95.000,- Kč. To bylo víc, než byl můj tehdejší roční plat. A to ještě nemluvíme o nákladech na provoz. Kdyby mi někdo řekl, že za 15-20 let to budou mít i školkové děti, zaťukala bych si na čelo
|
| Konzerva |
|
(22.2.2022 10:26:46)
Košíku,
jenže ty mobily šly přirozenou cestou. Postupně přirozeně se rozšiřovaly, zlevňovaly a zmenšovaly . Nikdo nikomu neříkal,v době, kdy to byla krabice za sto litrů, že za deset let to bude muset mít a zrušit pevnou linku. Proto to žádný problém nebyl.
Teď je to obráceně. Dřív než jsou vyřešené zásadní problémy s elektroauty, budeme spalovací zakazovat.
|
|
| Konzerva |
|
(22.2.2022 10:36:15)
Košíku,
jinak souhlasím s tím, že některé věci si člověk těžko představí. Pamatuji si, jak mě u Návštěvníků fascinovala ta možnost mít na malém udělátku nahrané filmy. MOje dnešní flešku je ještě menší.
Také jsem se při dceřině loudění o lepší mobil snažila ji přesvědčit argumentem, že ten její je dobrý, "co by za takový počítač dal Jurij Gagarin", ale nějak to nezabralo. 
Na druhou stranu díky těmto zkušenostem vím, že se věci můžou vyvinout nepředstavitelným způsobem, na druhou stanu nesouhlasím se zrušením věcí funkčních, dokud nejsou ty nové, protože vím, že jsou i slepé vývojové větve.
|
| Košík_růží |
|
(22.2.2022 13:15:54)
Jo, přesně. Vždyť to, o čem fantazíroval Jules Verne, bylo v jeho době absolutně nepředstavitelné. Letět do vesmíru, potápět se v ponorce atd. Spousta se toho nesplnila ani za jeho života, když byl mladý, tak se jezdilo maximálně koňským spřežením. Jenže pak se postupně objevily spalovací motory, auta, vlaky, pak se podařilo vyřešit výrobu a přenos elektřiny a před nedávnem to dodělaly počítače. Naprosto nepředstavitelně změnily vědu i techniku. Pamatuju dobu předpočítačovou, kdy jsme se v údivu chodili dívat na fax, ze kterého lezla písmenka našeho obchodního partnera z JV Asie. Koukali jsme na to tehdy jako na zázrak. To snad ještě neexistoval ani internet, to pak byla změna ještě větší. Dneska je IT oborem, který celosvětově dává práci miliónům lidí. Celosvětové IT-firmy pracují tak, že ráno pracují Američani, večer Indové a v noci Evropani, neb jim to umožňuje časový posun.
|
| Liaa |
|
(22.2.2022 15:42:43)
"Jo, přesně. Vždyť to, o čem fantazíroval Jules Verne, bylo v jeho době absolutně nepředstavitelné. Letět do vesmíru, potápět se v ponorce atd."
Ehm, Verne žil v letech 1828-1905. První plně funkční bojově nasazenou ponorkou byla ponorka Turtle, sestrojená roku 1776 Davidem Bushnellem v průběhu války za nezávislost USA. A funkční nebojové ponorky byly ještě daleko dřív. Ty sis měla nechat tu Analfabetu.
|
| K_at |
|
(22.2.2022 15:57:05)
Liaa, sorry jako, ale dost věcí, o kterých psal verne BYLO mimo tehdejší technické možnosti.
|
| Liaa |
|
(22.2.2022 18:41:16)
Kat, sorry, ale zrovna ponorka to nebyla, takže to byl blbej příklad.
|
| K_at |
|
(22.2.2022 19:57:59)
Liaa, smysl Košíkovo věty byl jasný. Zmíněn byl i let do vesmíru. Takže hlavně jsi si hezky veledůležitě rýpla.
|
| Alena |
|
(22.2.2022 20:01:47)
"Takže hlavně jsi si hezky veledůležitě rýpla." Lia nerypala, ale jen vyvratila jeden z mnoha nesmyslu, co tu Analfabeta vrsi, takze moc nechapu, o co ti jde.
|
| K_at |
|
(22.2.2022 20:05:31)
Aleno, Košík tu vrší mnoho nesmyslů. Ale konkrétně z tohoto souvětí bylo patrné, jaký je kontext.
|
| Liaa |
|
(22.2.2022 20:13:23)
Konkrétně z toho souvětí bylo jasně patrné, jak se tu Analfabeta ohání jedním nesmyslem za druhým.
|
|
|
|
| Begonie |
|
(23.2.2022 11:31:33)
Smysl Analfabetiny vety nebyl zadny. Verne psal vedecko-fantastickou literaturu. Takze jaksi uz z podstaty o vecech, ktere v jeho dobe nebyly mozne, jako kazdy podobny autor. Nevim, proc ma A. pocit, ze nam takovou banalitu musi veledulezite sdelit.
Navic i v tak kratkym odstavci dokaze nasekat chyby, hlavne ze se tu prezentuje jak vseznalek. Tvl. chodili se koukat na fax v dobe, kdy SNAD jeste neexistoval ani internet .
Tohle presne delala jedna moje prateta. S vaznou tvari poucovala vsechny okolo uplnejma banalitama, kdyz byla jemne na nepresnost upozornena, tak preskocila jinam jakpby nic, vrsila na sebe nesouvisejici nesmysly - no hlavne, ze videla svet v souvislostech a pokladala otazky. Asi jako Analfabeta
|
| Košík_růží |
|
(23.2.2022 12:29:44)
Nedovolila bych si poučovat, to bych si nedovolila ani omylem. Jen jsem si zavzpomínala, kdy jsme ve firmě měli první fax (1991) a kdy se poté v IT firmě, kde jsem pracovala, objevil první internet (1998), a to se ještě zvažovalo, jestli to pro firmu má nebo nemá smysl. Pokud jsem chtěla dětem ukázat, jak internet vypadá, šli jsme večer do práce do kanceláře, doma to tehdy skoro nikdo neměl, stejně jako počítače, taky v běžné domácnosti nebyly, protože to bylo drahé. V r. 1995 běžel ještě ve fabrice sálový počítač a výplaty se sáčkovaly ručně, 2x do měsíce. Dělalo se to tak proto, že lidi ještě v r. 1995 běžně neměli účet v bance, v obchodech se platilo keš.
Nepoučuji, jen vzpomínám, jak jsme to kdysi dělali. Těžko se to ale vysvětluje tomu, kdo má dneska dotykáč a internet je na každém rohu. Ten holt nechápe, že počítače nebo mobily se mezi lid obecný dostávaly postupně a že jejich provoz byl ze začátku hodně drahý.
|
| Monika |
|
(23.2.2022 12:46:42)
Košíku v klidu, myslím, že tady fakt není moc lidí, co by nepamatovali dobu před mobily a internety a potřebovali by to vysvětlit
|
|
| Liaa |
|
(23.2.2022 13:22:39)
Jasně, protože tady nikdo rok 1991 nezažil a netuší. Tak určitě.
|
|
| jak | 
|
(23.2.2022 13:29:45)
Košíku, my si to pamatujeme:).
|
|
| libik | 
|
(23.2.2022 13:32:43)
Košíku, zavzpomínej spíš na císaře pána, život bez dotykových mobilů si pamatují i mé děti
|
| Košík_růží |
|
(23.2.2022 14:19:53)
libiku, vy si to pamatujete. Ale Martina mě napadla za to, že jsem zmínila, že fax existoval ještě před internetem. Vývoj šel dopředu a dnešní děti už ani nevědí, co to fax je. U telefonu s kruhovým číselníkem přemýšlejí, co to je a k čemu to slouží
Prostě vývoj, no
|
| Alena |
|
(23.2.2022 14:50:07)
"a dnešní děti už ani nevědí, co to fax je." Fakt si myslis, ze Rodina je misto, kde se shromazduji davy informacne vyhladovelých deti, ktere cekaji jen na to, az jim teta Analfabeta bude vypravet, co je to fax?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| libik |
|
(21.2.2022 21:40:29)
Já si tak při těch vašich moudrých úvahách představuji, jak si asi povídaly ženy (možná i mužové, abych nešila do vlastních řad), když začínala elektrifikace jako taková.
"Dráty jsou drahé a ty sloupy!!! Je to zbytečné, neproveditelné... A petrolejáři nebudou mít co žrát!!!"
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 21:55:24)
Libiku,ríká někdo,že to je zbyte6a neproveditelné?
|
|
| Monty |
|
(21.2.2022 21:58:27)
Libiku,
jo jo, taky jsem si vzpomněla, jak ve Sňatcích z rozumu mladý Nedobyl přesvědčuje otce při zavedení vlakové dopravy do Rokycan, že by měl investovat do pozemků a starý argumentuje, že i se železnou dráhou se lidé bez formana neobejdou...
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 22:02:27)
No ale to měl pravdu. Jenom na dráze doprava nestála nikdy. Akorát misto koňských povozů nastoupily auts.
|
| Monty |
|
(21.2.2022 22:05:17)
Konzervo,
no vždyť jo. Nepotřebujeme už ty formany, resp. koně. A to si starý Nedobyl prostě představit nedokázal.
|
|
|
| K_at |
|
(21.2.2022 22:03:31)
Monty, tohle kulhá. Auta známe, používáme. Baterie známe a používáme. Elektřinu známe a používáme. Nikdo neříká, že elektroauta jsou k ničemu. Jen osobně za sebe říkám, že abychom s nimi mohli nějak mohutně počítat, je dobrý být pořád nohama na zemi....
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 22:17:58)
k_at,
chce mit trochu duveru v budoucnost a lidi. Ty automobilky budou chtit prezit, takze budou muset vyvynout neco, co bude levne a funkcni. Fordovi a Batovi se to taky povedlo.
|
| Okolík |
|
(21.2.2022 22:20:33)
Jerry, ale to je právě ono...
Vyvinuto stále není, ale už víme datum, kdy se zruší výroba aut se spalovacími motory.
|
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 22:21:35)
"Ty automobilky budou chtit prezit, takze budou muset vyvynout neco, co bude levne a funkcni. Fordovi a Batovi se to taky povedlo."
Jenze tehdy to bylo tak, ze uspelo to, co se opravdu technicky osvedcilo a bylo dobre prodejne. Tady idea a dotace prozatim vitezi nad technikym provedenim.
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 22:28:45)
Vlad, pisu pod tebou totez, Ford prebil elektromobily nizkou cenou svych benzinovych pasove vyrabenych aut.
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 22:30:04)
Rodinova, asi se nepoucili z historie
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 22:31:53)
Neznam nikoho, kdo by se kdy poucil
|
|
|
|
|
|
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 22:04:41)
Zas na druhou stranu:
…
Střídavý, střídavý
Zkrátka elektrický proud
Na stránkách obecní kroniky
Ozdobným písmem je psáno:
Tento den pro zdejší rolníky
Znamenal po noci ráno
Budeme žít jako v Praze
…
|
|
|
| Monika |
|
(21.2.2022 22:54:33)
Libiku, ale ona elektrifikace taky neproběhla za 10 ani 20 let, jak se to teď plánuje s auty. Ve městech to bylo dřív, na mnohých vsích to trvalo třeba i 50 let (protože dráty a sloupy fakt nejsou zadarmo a taky lidi na tu práci ...) On nikdo netvrdí, že tu musí být auta se spalovacími motory na věku věku, protože nic lepšího nejde vymyslet. Pochybnosti budí ten tlak, který se všem nejeví jako odpovídající současným možnostem ...
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 22:56:25)
"On nikdo netvrdí, že tu musí být auta se spalovacími motory na věku věku, protože nic lepšího nejde vymyslet. Pochybnosti budí ten tlak, který se všem nejeví jako odpovídající současným možnostem ..."
Moniko, ano.
|
|
| Monika |
|
(21.2.2022 23:07:10)
Jo a mimochodem, abychom se vrátili k původnímu názvu této diskuse, tak ruská armáda už zahájila "mírovou operaci" na Donbase 
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 23:16:14)
Cetla jsem
|
|
| Alena |
|
(21.2.2022 23:38:08)
no jasne, vzdyt vcera skoncila olympiada, dneska uz Cinany nenastvou.
|
|
| anemon | 
|
(22.2.2022 7:15:50)
Moniko - ano, včera báťuška promluvil, bylo to dlouhé a neuvěřitelně šílené. A do rána mají tanky na místě 😢
Copak nám k tomu napíše Anexa a nevímkdoještě to popíral.
|
| K_at |
|
(22.2.2022 7:20:33)
Anemon, co car pravil? Nemám nervy na "přímý přenos". Namátkou jsem nahlédla. Takže to nepodobné jako u nás, ne? Nás taky v 68 přijeli zachránit. Kripl hnusnej.
|
| K_at |
|
(22.2.2022 7:32:00)
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/audio-podcast-dve-minuty-glosa-putin-ma-s-nato-kus-pravdy-sam-vsak-popira-realitu-189422#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&dop_req_id=I7U6mF6LfYg-202202220630&dop_id=189422&source=hp&seq_no=7&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
|
|
| anemon |
|
(22.2.2022 7:49:03)
Kat - vyzval Kyjev, ať zabrání krveprolití. Ubezpečil všechny, že jsou v právu. Vrací územní celistvost. Historické právo. Jak Hitler, no 
|
| K_at |
|
(22.2.2022 7:52:39)
Anemon, to je neskutečný. 
|
|
| Marika Letní |
|
(22.2.2022 8:01:45)
Jo jo historie se opakuje. 🤮
|
|
| Katka a 2 výrostci |
|
(22.2.2022 19:47:37)
Je to přesně jako Hitler.
Jsem teda zvědavá na ty sankce - vykopnout je ze SWIFT,ať si Rusák nekoupí ani dovču v Turecku, natož nějaký obchodování, šlus 
Jen aby to zase nebyl zákaz dovozu sýrů...
|
| anemon |
|
(22.2.2022 20:08:56)
Katko - taky jsem zvědavá, co z toho bude.
Zatím jsem jediné konkrétní zaregistrovala, že Německo pozastavilo NS 2
|
| Marika Letní |
|
(23.2.2022 0:42:50)
Britové zmrazili aktiva několika spolupracovníkům Putina a některým ruským bankám. USA je následovaly. Aspoň něco.
tady je přehled sankcí, kterými západ odpověděl na Putinovu agresi vůči Ukrajině.
|
|
|
|
|
|
| Marika Letní |
|
(22.2.2022 8:13:27)
Co anexa nebo analfabetí košík je fuk. Ale co na to agent KGB Zeman? A co aspirant na funkci Babiš?
|
| anemon |
|
(22.2.2022 8:17:08)
To jsem taky zvědavá.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Rodinová |
|
(21.2.2022 20:03:30)
Nabijeni neni tak jednoduchy, elektromobil nestrcis jen tak do nejaky zasuvky, ja tomu nerozumim, tak me nechytejte za slovo, ale potrebuje to silnejsi jistice a jine rozvody, cili naklady na uzpusobeni siti.
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:08:42)
Nejjednodušším a nejzákladnějším řešením, jak nabíjet elektromobil doma, je použití standardní 230 V zásuvky. Možná to zní překvapivě, ale z běžné zásuvky je možné nabíjet opravdu jakýkoli moderní elektromobil, včetně vrcholných modelů americké automobilky Tesla. Během nabíjení z běžné domácí zásuvky využívají elektromobily své vlastní nabíječky, které střídavý proud ze zásuvky transformují na stejnosměrný. Během hodiny nabíjení ze zásuvky se dojezd elektromobilu zvýší přibližně o 14 km. To ale není nijak oslnivé číslo, a pokud řidič denně nenajede pouze několik desítek kilometrů, je záhodno se poohlédnout po jiném, rychlejším řešení.
Další možností, jak nabíjet elektromobil v domácích podmínkách, je využití vícefázové 16 A zásuvky. Tu nalezneme u většiny rodinných domů. Používá se například k provozu stavební míchačky nebo cirkulárky. S použitím této zásuvky se po hodině nabíjení zvýší dojezd vozu Tesla Model S o cca 55 km, což je v porovnání s běžnou 230 V zásuvkou citelný rozdíl. Aby mohl elektromobilista tento typ zásuvky využívat, musí si pořídit speciální adaptér 5 kolík, 16 A na Menekkes Typ 2 nebo na další nabíjecí standardy, které využívá daný elektromobil. Pořízení tohoto adaptéru vyjde cca na 500 Kč.
https://www.energyglobe.cz/temata-a-novinky/jak-na-domaci-nabijeni-elektromobilu
Nejlepší dobíjecí stanice pro elektromobily? Pouliční lampy.
https://www.hybrid.cz/nejlepsi-dobijeci-stanice-pro-elektromobily-poulicni-lampy/
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:16:36)
Tak jsem mrkla z okna. Mezi 2 lampami stojí 20. Takze 2 by se mohla nabít. Co těch 18?
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:17:48)
Jo jo nejde to. Hned zítra bude u vás v ulici 20 elektromobilů, které se nemají kde dobít.
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:21:45)
Mariko,já psala,ze bych teď podpořila hybridy. Ty mají relativně ekologický provoz.
Postupně řesit to dobíjení,likvidace a zkusit jiné cesty. Treba vodíkový pohon.
Co je na mém názoru špatně?
|
|
|
| Vranice | 
|
(21.2.2022 20:18:08)
Natahají si prodlužky .
|
|
|
|
|
|
|
| Košík_růží |
|
(22.2.2022 8:27:50)
Bylo to ve zprávách na ČT24, na netu třeba tady:
https://www.autojournal.cz/eu-zakaz-spalovacich-motoru-dostane-lidi-k-levnejsi-mobilite/
|
| Konzerva |
|
(22.2.2022 10:24:00)
“Nebudeme vyhánět z aut lidi, kteří je skutečně potřebují. Naopak, pomůžeme jim s nákupem aut s nižší spotřebou, abychom jim snížili náklady na provoz. O to se všichni v Evropské komisi snažíme, “ dokončil svůj proslov eurokomisař."
Jak konkrétně?
budou dotace projekty?
|
| Aninabe |
|
(22.2.2022 11:01:40)
Konzervo, hlavně třeba naše auto žere těsně nad 4 litry, při klidné jízdě i jen 3,8 litru NAFTY na 100km, je to sedmimístný auto, jsme velká rodina . Upřímně - většina hybridů žere o dost víc (a to je ani nemusí dobíjet diesel agregátem, jako dobíjeli elektroauta ti srandisti úředníci v čele EU).
|
| Renka + 3 |
|
(22.2.2022 12:10:13)
Jo tak dobíjení elektromobilu diesel agregátem bylo za hranicí mojí představivosti. Nemám nic proti elektroautům obecně, kdo chce, už ho má nebo si ho pořídí, ale zavádět plošně elektroauta bez domyšlení všech důsledků, je na hlavu. Logické mi připadá, že mohou fungovat vedle sebe a až bude dořešená elektromobilita a auta nebudou po pár letech na odepsání, tak pak dejme tomu.
|
| Buřt |
|
(22.2.2022 15:36:22)
No prirozeny technologicky vyvoj je idealni, ale panuje presvedceni, ze na to nemame cas. Uprimne, min aut by prospelo naprosto vsem. Je uplne silene, jak jsme si jimi zaneradili prostor a jak vse omezuji.
|
|
|
|
|
|
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 19:55:16)
"Už vidím hasiče, jak jedou k požáru elektroautem, a sanitku, jak veze člověka po úrazu elektromobilem "
Proč by nemohla hasičská auta a sanitky být elektro?
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 19:58:50)
Tak jasičský auto je náklaďák,to bude dost velká spotreba elektřiny,ne? Kde jí vezmeme?
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:00:00)
Trolejbus nebo elektroautobus je taky "náklaďák". Továrna má taky velkou spotřebu energie, kde ji bereme?
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:03:35)
No doposud jsme byli ve výrobě elektřiny soběstační. S likvidací uhelných elektráren nám výroba klesne. Nepřibyde jiný zdroj. Ale spotřeba stoupne. A to bude problém.
|
|
| Rigel |
|
(21.2.2022 22:15:34)
"Trolejbus nebo elektroautobus je taky "náklaďák". Továrna má taky velkou spotřebu energie, kde ji bereme? "
Zrovna nedávno jsem zahlédla ve zprávách zmínku o některém z našich měst, které ruší provoz zavedených trolejbusů, protože náhle je dost drahý ( s tím růstem ceny elektřiny )
Byla to tuším Opava ?
|
| Okolík |
|
(21.2.2022 22:16:29)
V Praze se prý mají začít trolejbusy obnovovat. Tak uvidíme.
|
| Rigel |
|
(21.2.2022 22:36:17)
Nevím, jestli ten plán na obnovu trolejbusů v Praze počítal už s tím skokem ceny el. energie.
To se samozřejmě časem uvidí. Cena hromadné dopravy se dá zvednout rychle.
Laicky se mi zdá, že s masovějším rozvojem elektromobility spotřeba elektřiny stoupne. Elektrárny asi jako houby po dešti neporostou , ani kapacita rozvodných sítí. Už teď nás musí na hranicích chránit čtyři rytíři - obří transformátory :) - před možným blackoutem zapříčiněným přetoky energie z Německa.
https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/transformator-elekrina-regulace.A170922_150503_ekonomika_rts
|
|
| K_at |
|
(22.2.2022 7:13:31)
Okolíku, ano. Bude nám jezdit trolejbus. Ony tu už dřív jezdily. Už se tu opravuje pro ně technické zázemí.
|
|
|
|
|
|
| ..mira.. |
|
(22.2.2022 16:33:58)
"Proč by nemohla hasičská auta a sanitky být elektro?"
Při současném dojezdu elektroaut bych se trochu bála, že v některých regionech když se jim naakumuluje stříhání z auta při dopravní nehodě v místě A, pak přejezd do místa B na otevíračku bytu a hned do C hasit požár, tak si budou muset cestou někde nabít, což mi nepřijde úplně praktické. Tyhle auta mají být připraveny kdykoli vyjet bez kompromisů, na to mi elektroauta nepřijdou úplně top, přece jen natankovat trvá oproti nabití chviličku. Ale vycházím jen ze zkušenosti kamaráda, který čistě elektrické auto vlastní, v provozu integrovaného záchranného systému si to úplně představit neumím, ale asi to nějak fungovat bude, když policie už používá Hyundai ioniq electric. Mně osobně nepřijde, že by "Hyundai Ioniq Electric je plně elektrickým vozem, jehož dojezd dosahuje až 311 km na jedno nabití. Při DC nabíjení stačí na dobití 80% kapacity jeho lithium-iontového polymerového akumulátoru méně než hodina." bylo pro potřeby IZS super oslnivé, ale odborník nejsem.
Čerpám z: https://www.hybrid.cz/ceska-policie-dostala-38-novych-elektromobilu-hyundai-ioniq-electric/
|
| Konzerva |
|
(22.2.2022 18:40:31)
Tak to bude vhodné pro kriminálku anděl ale ne pro policii modravu.
|
|
| Marika Letní |
|
(23.2.2022 0:37:22)
" jen natankovat trvá oproti nabití chviličku."
Tak třeba autobus od Škody se nabíjí 15-20 minut, jiné typy elektromotorů zase fungují jinak. Čekání na dokonalost je nesmysl. Však spalovací motory taky nejsou dokonalé. Smrdí, hlučí. To by se nezměnilo nikdy nic. Vždyť i tady na diskuzi je vidět, jak to lidem "drhne". Je to fakt jak starej Nedobyl.
Pražský dopravní podnik v pondělí zahájil provoz prvního dvanáctimetrového elektrobusu Škoda E’City, který bude pravidelně jezdit na linkách 154, 213 a o víkendu také na 124. Do konce února doplní dopravu v Praze celkem 14 těchto vozů. Jedná se o první zcela bezemisní eletrobusy standardní délky, které budou v hlavním městě jezdit.
Plně se elektrobusy budou dobíjet během noci ve Vršovických garážích, kde je pro ně připravená nabíjecí infrastruktura. „Na plné nabití ujede i 180 kilometrů za den, nicméně elektrobus se dobíjí také za provozu vždy na konečných stanicích, kdy má pauzu. Doba dobíjení je zhruba 15 až 20 minut,”
|
| Vážný2 |
|
(23.2.2022 0:46:23)
Taky myslím, že je prostě vlastenecké přejít na elektřinu a Němcům vysvětlit, že pokud nezapojí svoje jaderky, aspoň ty, co odstavili na vánoce, tak budou mít PROBLÉM, až Rus vypne NordStream I. a i Transgas, jak se ten plynovod jmenuje myslím u nás.
Takže prostě, kdo vymění plynovou desku za elektrickou, je vlastenec
|
| Rigel |
|
(23.2.2022 10:29:58)
Takže prostě, kdo vymění plynovou desku za elektrickou, je vlastenec
spíš kdo přejde z topení plynem na topení elektřinou
|
| ..mira.. |
|
(23.2.2022 10:59:04)
No, zase pozor, pokud bys chtěla elektřinou vytápěnou novostavbu (např. elektrickým podlahovým vytápěním), protože elektrické vytápění má vysoký konverzní faktor, je tedy legislativou hodnoceno jako poměrně neekologické. Netýká se tedy tepelných čerpadel, co vím. Například plyn má nižší koeficient. Proč to samé neplatí pro auta a domy osobně nevím, možná mi to někdo vysvětlí, osobně mi to přijde dost zamotané.
|
|
|
|
| K_at |
|
(23.2.2022 5:45:51)
Tak uvidíme, jak bude vypadat ostrý provoz třeba po půl roce. Jsem zvědavá.
|
|
| Konzerva |
|
(23.2.2022 8:43:52)
Mariko, tomu ale já rozumím tak, ze těch 20 minut se bude autobus přinabíjet,když zrovna bude čekat,ne že se za 20 .inut plně nabije. K to.u dojde v noci v těch garážích.
A ty nabíječky jsou jen někde,takže elektrobusy budou jezdit tam,kde mají infrastrukturu. A totéž tu píšu u aut. Kde to jde,ať se používají. Zatim to jde jen někde. A ať se ty možnosto rozšiřují postupně. Ten dopravní podnik taky nezlikvidoval všechny autobusy,že?
|
|
| ..mira.. |
|
(23.2.2022 9:18:17)
No, tak já rozhodně ódu na spalovací motory nepěju, to špatně čteš. Délka linky 154 je 21 km, délka linky 213 je 11/18 km, a pak mají stanovenou pauzu, kdy je čas na alespoň částečné dobití. Hasičské auto na venkově má dojezdové vzdálenosti řádově delší, sanitky s pacientem taky někdy musí ujet opravdu velké množství km a oboje mezi dvěma cestami stihnout nabíjet mohou, ale nemusí. V nedávné době probíhaly převozy pacientů ze Zlínského kraje do Prahy, kolikrát by za tu cestu museli asi nabíjet, kdyby jeli elektorvozem? Ale uznávám, že tyto převozy nejsou časté, ale vyloučené taky ne. Osobně si myslím, že se to dá řešit zdvojením vozového parku, že se posádka prostě staví doma na základně a vymění si vybité/částečně vybité auto za nabité a to předchozí připojí k nabíječce. Z mého laického pohledu by však bylo výhodnější jim ponechat vozy hybridní, které by na elektřinu jely, když by to šlo, a v nutnosti ve vybité situaci by mohly pokračovat na jiné palivo. Nebo třeba někdo vymyslí jiné superchytré řešení. Ale asi jsem trochu jedodušší zpátečník, když mi přijde dobré, aby hasiči cestou k požáru nebo sanitka s pacientem z infarktem či mrtvicí cestou z okrajových nebo odlehlejších částí republiky do léčebných center nemuseli někde i jen 15-20 minut nabíjet, protože "zlatá hodinka" a "čas je mozek" atd. Ale naopak pro provoz městské hromadné dopravy mi přijde elektromobilita jako super řešení, s tím souhlasím, nicméně mi to pořád nepřijde srovnatelné s režimem záchranného systému. A znovu, nějak to fungovat asi může a bude, protože policie, jak jsem psala výše, již čistě elektrická auta používá. Jak se to osvědčuje, netuším, neznám nikoho, kdo by mi to mohl otevřeně popsat.
|
|
| Renka + 3 |
|
(23.2.2022 12:16:51)
Mariko a ty sama elektroauto provozuješ?
Mě by hlavně zajímalo, co se s těmi auty, až doslouží kapacita akumulátorů, bude dít dál. Hlavně tedy z hlediska té ekologie, pro kterou to děláme. To vůbec neřeším takovou drobnost, že během let se kapacita akumulátoru postupně snižuje. Já mám auto 6 let staré a v podstatě ho považuji za nové, pořád mi na plnou nádrž ujede 800 km a představa, že za dva roky bych měla zaplatit statisíce za novou baterii není ani trochu příjemná.
V MHD je to v pořádku, tam si to na sebe vydělá a v porovnání s cenou nového trolejbusu/autobusu to nebude taková horentní suma pro dopravní podniky.
Elektroauta jsou po uplynutí doby kapacity baterií prakticky neprodejná nebo prodejná za zlomek ceny. Kdo by také kupoval ojeté auto, byť vše ve výborném stavu, ale má jednu vadu, velmi krátký dojezd nebo případně žádný. A nová baterie za statisíce. Něco mi říká, že to ekologické ve výsledku příliš nebude.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| libik |
|
(21.2.2022 18:17:51)
Kat, já taky nejsem odborník na ekologii, ale prostým rozumem uvažuji, že
1) je to v dlouhodobém procesu a v demokratickém světě (nebude to zítra v 5 a EU není vojenská diktatura)
2) je to ve vývoji (dostupnějších a modernějších technologií)
3) A HLAVNĚ v řetězových mejlech green deal daleko předstihl uprchlíky a škodlivost očkování
|
| K_at |
|
(21.2.2022 18:23:44)
Libiku, o řetězových mejlech netuším. Takový věci mi nechodí. Prostě se tlačí na pilu. Jedna věc je podpora a snaha, druhá věc jsou reálné možnosti.
|
|
| *Kate* |
|
(21.2.2022 19:32:38)
Tak bych řekla, že Libik to přehledně shrnula:
"1) je to v dlouhodobém procesu a v demokratickém světě (nebude to zítra v 5 a EU není vojenská diktatura)
2) je to ve vývoji (dostupnějších a modernějších technologií)
3) A HLAVNĚ v řetězových mejlech green deal daleko předstihl uprchlíky a škodlivost očkování"
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 19:47:06)
Problem je,ze naše huráekologie ruší,co mame aniž bychom měli nahradu. Takže misto abychom podporovali přechod na hybridní vozidla,kde to jde,tak zakážeme spalovací sakumprdum.
Misto abychom tlačili na všechny státy na postupné zlepšování,tak půjdeme vepředu s fanglí bez ohledu na to,ze ostatni ne ze půjdou vzafu,ale zústanou dřepět doma.
Místo,abychom řesili přebujelou obalovou praxi,zakážeme brčka.
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 19:51:43)
Tak zákaz plastových brček ti přijde málo a zákaz spalovacích motorů zas moc. To je pak těžký.
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 19:55:12)
Já bych něco mezi-treba aby měli výrobky obal odpovídající jejich velikosti,např. Ciniminies,lego nebo pleťové krémy.
|
|
| K_at |
|
(21.2.2022 19:57:48)
Ní, tak mně k řešení přijde - plýtvání jídlem. Podmínky chovu zvířat a jatka. Včelstva. Řepka. Obaly.
|
|
|
| Ropucha + 2 |
|
(21.2.2022 20:00:52)
Konzervo, někde se začít musí.
Jak píše Libik, v rámci demokratické diskuze se to bude klopotně řešit, to nebude přímá jednoduchá cesta, ale nakonec se to nějak vytříbí.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 20:02:00)
Ropucho, nějak se začít musí a nějak se to vytříbí. To každopádně teda......
|
| Ropucha + 2 |
|
(21.2.2022 20:06:49)
Kat, vždycky se všechno nějak vyřešilo.
Vývoj není přímá linka, některé cesty se ukáží jako slepé, u všech nových vynálezů se časem vychytávají mouchy, něco se osvědčí, něco se neosvědčí ... A vždycky vyspělejší státy začínají.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 20:08:37)
Ropucho,ne. Nesouhlasím.
|
| Ropucha + 2 |
|
(21.2.2022 20:13:59)
Kat, a s čím konkrétně? Kde vidíš problém?
|
| K_at |
|
(21.2.2022 20:19:14)
Ropucho, problém vidím v tom, že na základě zatím nedokonalé technologie (která rozhodně není eko) se dělají zásadní rozhodnutí v horizontu několika málo let. Protože se chce někdo především napakovat.
|
| Ropucha + 2 |
|
(21.2.2022 20:24:28)
"protože se někdo chce především napakovat"
Kat, to chce vždycky.
Vždy cestou ke všemu se někdo napakuje.
|
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:26:15)
Kat to tak přece bylo, je a bude. Už teď se někdo pakuje na tom, co existuje. Takže to pro mě není relevantní argument.
|
|
|
|
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:11:27)
Ropucho,to pravda. Proto povazuju za špatné, když se zvolí jedna cesta s tím,jak je skvělá, rovnásiroká a cistá a zavírají se oči pťed tím,ze jsou na ní občas zatáčky,hrboly i kaluže.
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 20:15:58)
Jo lepší bude se dohadovat donekonečna, protože budeme hledat ideální řešení. Protože každý bude mít nějaký názor, který bude chtít uplatnit. Co mi to jen připomíná?
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:18:53)
Mariko,podle mne prostě ideální řešení neni.jestli se nechceme vrátit na stromy,tak prostredi prostě měníme. Jde o to,abychom nedělali něco,co bude ve výsledu ještě horší.
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 20:22:40)
Konzervo, taky muzou priletet ufoni a zlamat ti nohy. Auta se daji nabijet na parkovstich u obchodnich center, v praci atd..
|
| Konzerva |
|
(21.2.2022 20:28:46)
Nevšimla jsem si,ze by tam bylo co místo to nabíječka. Nebo aspoň co třetí místo,to nabíječka.
Navíc se tam dá parkovat zadarmo jen omezeně.
A to parkoviště prostě neni tak velký,aby se tam vešly auta,co neparkujou o lampy
Ale hlavně to furt neresí,kde se vezme ta elektřina.
|
| K_at |
|
(21.2.2022 20:35:05)
Konzervo to se všechno během pár let vyřeší! Takový trapný detaily.
|
|
|
| Okolík |
|
(21.2.2022 21:31:58)
Jerry, na parkovišti pro stovky aut vidím 2-3 místa s nabíječkou pro elektromobily.
Ve městě u paneláku nic, v podz. garáži pod naším domem nic. V novostavbě, kam se stěhovala kolegyně - nic. Při cestě cca 500 km - kolikrát se musí nabíjet -2x?, 3x?. V zimě 5x? Kde se to nabije a za jak dlouho?
Možná je u vás situace jiná, zde v ČR se to absolutně nedá stihnout připravit. Nehledě na šílenou cenu těch aut....
Vůbec nemluvím o tom, kde se vezme dostatek elektřiny...
Já jsem pro ekologické chování všech. Ale nelze přeci zakázat za pár let spalovací motory, když není vyřešena logistika a technické problémy elektromobility.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ropucha + 2 |
|
(21.2.2022 19:34:56)
Libik má dar vyjadřování 
|
|
|
|
|
|
|
|
| Monika |
|
(21.2.2022 17:39:22)
Burte,myslím,že uskromnil by se kde kdo,kdyby člověk věřil,že to pomůže.Jenze se to jeví jako dost diskutabilní,když 1)o vlivech na klima a jeho změny něco víme a spoustu věci ne 2) ta (už tak sporná) opatření přijmeme jen v Evropě ...
|
| Liaa |
|
(21.2.2022 17:45:26)
No,já si naopak myslím, že kde kdo by se neuskromnil, ostatně je to proti lidské přirozenosti. A tak si to obhajujeme třeba tím, že "o vlivech na klima a jeho změny něco víme a spoustu věci ne" a že to beztak nemá cenu, když "ta (už tak sporná) opatření přijmeme jen v Evropě..."
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 17:47:39)
Lia
|
|
|
|
| Monty |
|
(21.2.2022 17:42:34)
Buřte,
dovoluji si poznamenat, že to rozhodně nejsou "všichni", například já Green Deal podporuji, byť v otázce jaderné energie lehce nesouhlasím.
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 17:47:24)
Taky nejsem proti Green deal. Lidé potřebují ke spoustě věcí dokopat (i já). Co taky se dá dělat jiného, než začít něco měnit?
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 18:02:24)
Začít něco měnit, ale kromě ideí naslouchat i technickým odborníkům ohledně proveditelnosti plánovaných opatření. Je třeba, aby EU zůstala konkurenceschopná vzhledem k cenotvorbě energií, v EU se už teď žije draze, stačí se celosvětově podívat např. na poměr daní z pohonných hmot. Všechny tyhle kroky je třeba dělat uváženě, protože budou ekonomicky náročné, pro země bývalé východní Evropy ani nemluvím.
|
|
|
|
| K_at |
|
(21.2.2022 17:49:08)
Buřte, to fajn. Jenom někdo ty 3000 navíc nemá. A nemá je už teď. Jako že bohatší občané přežijí a ostatní mají smůlu???
|
|
|
|
|
| Begonie |
|
(21.2.2022 15:42:32)
Analfabeto, tvuj styl "diskuse" je pro me naprosto neuchopitelny. Vubec nechapu, na co se ptas, co by sis asi tak predstavovala, skaces od jednoho k druhemu, tvaris se jako velka odbornice na vsechno a pritom vis prd, tvoje nesouvisle vykriky, cim vsim krmila prababicka kozu tomu taky neprispivaji, hlavne ze kritizujes a ironizujes vsechno okolo a dokladas to nakyma polovymyslenyma kydama, co jsi kde "precetla". Takze ja uz v tom nehodlam pokracovat, lituju, ze jsem k tobe vubec neco poznamenala, mela jsem si sednout na ruce jako Pulka. Stejnym stylem tady jedes uz roky, typicky hospodsky kecy, co ani nejsou k veci.
|
| Košík_růží |
|
(21.2.2022 18:32:14)
Moje "kecy" ale nejsou hospodský. To se ti zdá jen proto, že některý věci spolu souvisejí. Pokud to nevidíš, nemá smysl dál diskutovat. Mám jiné uvažování a snažím se nemít klapky na očích. Myslím, že je lepší problémům včas předcházet, než udělat hurá akci a poté hasit problémy, které by nevznikly, kdybychom rozhodovali zodpovědně, naslouchali odborníkům, co věci opravdu rozumí a snažili se hledat pravdivé odpovědi, ne bez znalosti věci plácat hovadiny jako jakási Gretka, co svého času plula do Ameriky na plachetnici, aby nezatížila planetu dopady své cesty. Tak jsem napsala několik dotazů, na které by mne zajímaly odpovědi. Pokud k tomu nemáš nic jiného, než že si plácám játra hospodskými kecy, tak dál odmítám diskutovat. Zamyslela ses aspoň nad mými otázkami, nebo to jsou všechno "jen hospodské kecy"? Kdyby sis aspoň sundala klapky z očí, diskutovalo by se líp, to mi věř.
|
| Liaa |
|
(21.2.2022 18:33:21)
"Mám jiné uvažování."
To rozhodně.
|
|
| K_at |
|
(21.2.2022 18:39:17)
Košíku, a ty čteš ta FAKTA, která ti tu někteří průběžně píší??? Asi ne.
|
|
| Půlka psa |
|
(21.2.2022 18:40:23)
Korelace neimplikuje kauzalitu. Některé věci spolu zcela jistě souvisí, ale ty vidíš kauzalitu tam, kde není, jen vidíš dva mimoběžné děje a vyhodnotíš souvislost. To je stejný logický klam jako nevidět kauzalitu vůbec, jen je to obráceně.
|
|
|
|
| Půlka psa |
|
(21.2.2022 16:11:20)
Hrušky a jablky jedno vedle druhýho. Např. výpadek proudu při bouři v oblastech s nadzemním vedením absolutně nesouvisí s problematikou nákupu jaderného paliva. Kurýr rohlíku měl nehodu a nedovezl ti banány a ty to dáš do souvislosti s tím, že je taky třeba mohou příště nevypěstovat, protože jim někdo nedodá hnojivo.
|
|
| Rigel |
|
(21.2.2022 16:53:44)
Košíku, o nakládání s radioaktivním odpadem z nemocnic jsem se zajímala před pár lety, to ještě fungovalo fyzikální fórum na Aldebaranu, kde se člověk mohl v diskusích z různých odvětví fyziky čerpat vědomosti od znalců.
Na můj dotaz , co se děje s odpadem z nemocnic, mi odpověděl jeden jaderný fyzik, David Zoul, který nějaký čas pracoval jako medicínský fyzik v nemocnici. Dnes působí tuším v Řeži a Aldebaranu po zrušení fyzikálního fora přispívá odbornými články a též myslím nějakou přednáškou ve fyzikálních čtvrtcích
No a jeho odpověď :
"A co se s děje s nemocničním radiofarmaky a roztoky ? Zpravidla putují aktivní kanalizací do tzv. vymíracích jímek, a protože je tvořen krátkodobými radionuklidy, které mají poločasy rozpadu v řádu hodin, počká se až vychcípají pod tzv. uvolňovací úrovně a poté se vypouští normálně do obecní kanalizace.
Aby to celé fungovalo, tzn. aby se nám v jedné jímce nemísil již vychcípaný odpad s neustále přitékajícím čerstvým a aktivním, používá se zpravidla kaskáda 3 jímek, mezi nimiž se odpad periodicky přečerpává. Tím je zaručeno, že v první jímce bude aktivita nejvyšší, zatímco v poslední jímce po čase dosáhne uvolňovací úrovně, kdy může být vypuštěna do kanálu a životního prostředí. Vždy jakmile se poslední jímka vyprázdní, dojde k dalšímu přečerpání."
|
| vlad. |
|
(21.2.2022 17:05:54)
Záleží o jaký typ radioaktivního zdravotnického odpadu se jedná. Co vím, něco se skladuje v bývalých dolech (Jáchymov, Litoměřice).
|
| Rigel |
|
(21.2.2022 17:15:36)
ano, o tom skladování psali před lety na stránkách ČEZu
https://www.cez.cz/edee/content/file/static/encyklopedie/encyklopedie-energetiky/03/instituc_3.html
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Vranice |
|
(21.2.2022 12:03:25)
Existují stavby z neošetřeného dřeva:
![]("https://www.publicdomainpictures.net/pictures/250000/velka/old-shed-in-the-country.jpg")
anebo
![]("https://kolochava.info/wp-content/uploads/2019/08/10-muzey-starsel-stoylo-900x900.jpg")
případně:
![]("https://www.severskelisty.cz/finskoj/autio01x.jpg")
|
| *Kate* |
|
(21.2.2022 12:44:43)
Vranice, to jsou fotky z Česka?
|
| Vranice |
|
(21.2.2022 13:47:56)
Kate, nejsou to fotky z Česka, jen jsem chtěla doložit, že stavby z neošetřeného dřeva nejsou takové sci-fi, jak třeba píše Renka.
Taky jsme měli u rodičů v 70.-80. letech kůlnu ze syrového, nehoblovaného dřeva, první odešla střecha pokrytá ipou, ale tak po 20 letech. Někde se to povrchové ošetření dřeva tak neprožívalo, kurníky, chlévy pro prasata, vše se stlouklo z přírodních nehoblovaných prken. A natírat nehoblované dřevo nechceš.
Dnes koupíš materiál na kůlnu už hloubkově impregnovaný. A ten, komu se líbí stříbrošedá patina dřeva na obkladech moderních domů, může si na dřevo pořídit speciální nátěr, ani nemusí čekat na déšť a slunce pár měsíců.
|
|
|
| Marika Letní |
|
(21.2.2022 13:04:50)
No a podle toho taky ty neošetřené stavby vypadají.
Neznám moc lidí, kteří by radši předělávali kůlnu nebo plot, než aby to natřeli. Obvykle si lidé chtějí práci ušetřit a věci nenechají jen tak ničit.
|
| Jerry G. |
|
(21.2.2022 13:17:57)
Mariko,
Podle ne i to drevo co vypada, jako neosetrovane se musi jednou za cas natrit olejem. My to tedy tak delame se zahradim nabytkem..
|
|
|
|
|
|
|
| neznámá |
|
(21.2.2022 10:16:31)
Ta kůlna byla něčím napuštěná, jinak by nevydržela. Buď vyjetý olej nebo nějaká fermež.
|
| neznámá |
|
(21.2.2022 10:21:53)
A petky si myslím, že se ve velkém topit nebudou.
Většina lidí má vyměněné kotle a moderní kotel je celkem složité zařízení, petky si v něm nikdo topit netroufne. Oprava je celkem složitá a drahá záležitost.
|
|
| Vranice |
|
(21.2.2022 10:37:21)
Stará dřevěná kůlna nemusela být natřená. Když měla dobrou střechu a izolaci od země, kvalitní dřevo (modřín) jen zešedne a nehnije klidně 20 let. Třeba dřevo z borovice má vysoký obsah pryskyřic, což pak mohlo čoudit.
|
|
|
|
V její náručí
Svatomartinské slavnosti na hradě LoketSokolov 
Herní večerPraha 10 
Předmartinské odpoledne a Martinský trhVsetín 
Archeologický výzkumCheb 
Relaxace s tóny léčivých nástrojůHodonín 
Svatomartinské slavnosti na hradě Loket
Herní večer
Předmartinské odpoledne a Martinský trh
Archeologický výzkum
Relaxace s tóny léčivých nástrojů
Bramborová roláda s masem/Simča, dcery *1988 a 1997
Košíčky Mon Cheri/Simča, dcery *1988 a 1997
Čokoládový krém/Simča, dcery *1988 a 1997
Churros/Simča, dcery *1988 a 1997
Banánové omeletky/Simča, dcery *1988 a 1997
Brusinkový punč/Simča, dcery *1988 a 1997
Pedrocotta (smetanový dezert s želé Pedro)/
Citronový gel a krém (Lemon curd)/Simča, dcery *1988 a 1997
Tvarohový chesecake/Simča, dcery *1988 a 1997
Dýňoví šneci/Simča, dcery *1988 a 1997
Pedrocotta (smetanový dezert s želé Pedro)